《每日电讯报》11月27日报道，最新民调显示，大多数澳洲人认为阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）政府的施政重点有误，他们觉得自己的经济状况比他当选时更糟或没有改善。

在经历了近期关于Qantas升舱特权和430万澳元海滨别墅的争议后，这项民调结果 无疑给总理带来了新的打击。

首次出现多数澳洲人认为达顿（Peter Dutton）已经做好领导 澳洲的准备。

Redbridge民调还发现，近半数选民认为国家正朝着错误的方向发展，相比之下， 认为国家在正确轨道上的人不到三分之一。

在阿尔巴尼斯执政两年半后，这份民意调查反映出一个令人担忧的现象：与政府最为 疏离的并非老板阶层，而是工人阶级这一传统的工党支持者。

这与本月早些时候转 投特朗普的美国民主党选民如出一辙。

Redbridge民调显示，总体上只有6%的澳洲人强烈认同阿尔巴尼斯政府的施政重点正 确，而25%的人则强烈反对。

总计有52%的民众不认同或强烈不认同阿尔巴尼斯政府的施政方向。

相比之下，仅有不到三分之一（30%）的人对政府的施政重点持积极态度。

民调还显示，仅31%的选民认为他们的生活状况比两年半前有所改善，而57%的人持 相反观点。

这反映出生活成本危机的严重程度。

民调还发现，工人和管理层对政府的态度存在巨大差异。在工党传统支持者中，仅有1%的蓝领选民强烈认同政府的施政重点正确，而在专业 人士和管理层中，这一比例为21%。

认为阿尔巴尼斯政府施政重点正确的专业人士和管理层（38%）几乎是蓝领选民 （20%）的两倍。

民调还显示，公众对达顿是否准备好担任总理的看法，自去年以来发生了变化。

这项加权在线民调于11月13日至20日进行，共有1506人参与。

澳洲统计局最新公布的数据显示，10月的月度消费者价格指数（CPI）同比增长2.1%，低于市场普遍预期的2.3%。

澳大利亚储备银行（RBA）过去12个月将现金利率维持在4.35%，以确保通胀率控制在其目标范围2%-3%内。这一通胀数据的稳定表明，物价压力已经显著缓解。

尽管全球央行纷纷开始降息周期，RBA仍排除了近期内降息的可能性。然而，债券市场已将澳大利亚的首次降息时间定价为明年5月。

稳定的通胀数据可能为未来货币政策的调整提供空间，同时减轻家庭和企业的经济压力。

澳洲财长吉姆·查尔默斯近日透露，在联邦选举即将到来之际，预算状况正在进一步恶化。

他警告称，由于美国当选总统唐纳德·特朗普的经济政策带来的不确定性，未来四年澳大利亚将面临270亿澳元的预算赤字。

德勤经济研究所的分析师估计，今年的预算赤字将接近335亿澳元，远高于查尔默斯在今年5月份预测的283亿澳元。

这一数字的增加主要源于大宗商品价格下跌导致的企业税收减少，以及通货膨胀推高政府服务成本。

查尔默斯承认，自预算发布以来，预算底线已经恶化，并将这一恶化部分归因于中国经济放缓。

他表示：“我们一段时间以来一直警告说，预算压力正在增加，而不是缓解，这与此一致。我们在年中更新的预算状况将比财政部5月份预测的略弱，但仍比我们继承的预算状况强得多。”

德勤预计，大宗商品价格下跌将导致未来四年的公司税收收入下降180亿澳元。然而，由于国家就业市场持续强劲，个人所得税将额外增加82亿澳元，部分抵消了这一下降。通货膨胀率上升将增加政府的部分成本，而失业率预计也会上升。

此外，新政策支出，如计划中的9亿澳元国家生产力基金，将使政府的总支出增加约40亿澳元。

德勤经济咨询合伙人凯瑟琳·李表示，尽管政府在近年来实现了连续盈余，但预算仍面临困境，因为多年来两党都未能实施能够提振经济的实质性政策。

她指出：“在过去20多年里，澳大利亚一直缺乏实质性的经济改革，这导致经济受到过度呵护，缺乏竞争力和活力。经济和生产力增长停滞不前，实际收入下降，而收入、财富和代际不平等已演变成澳大利亚社会更广泛的分裂。”

全球评级机构标普全球最近下调了对包括澳大利亚在内的亚太地区经济体的展望，部分原因是需求放缓和特朗普政府计划的对华关税政策的影响。

目前预计澳大利亚明年的经济增长率为2.1%，2026年为2.2%，分别比之前的预测下降了0.1和0.2个百分点。

澳大利亚审慎监管局主席约翰·朗斯代尔在悉尼发表演讲时表示，尽管金融风险在过去一年中持续存在，但不确定性的来源正在发生变化。

他宣布，该机构将维持对新抵押贷款3个百分点的缓冲，并表示就业市场疲软对家庭收入造成冲击的风险因“全球经济环境的不确定性，包括地缘政治不稳定”而加剧。

澳洲新闻集团11月26日报道，工党终于通过了其标志性的共享产权帮助买房计划，该计划将帮助多达4万名购房者以较低的首付和按揭还款进入房地产市场。此前，工党在参议院与绿党就该法案的通过僵持了很长时间。

这项最初在2022年大选时承诺的“帮助购房法案”（Help to Buy bill），在绿党保证支持后，于周二在参议院以36票赞成、29票反对获得通过。

该法案现将返回众议院进行最后投票，预计将顺利通过，因为工党在众议院占多数席位。

尽管各州和地区还需要通过各自的立法才能开始实施该计划，但根据这项政策，未来四年内每年将有1万名首次购房者可以获得联邦政府的支持。对于新建房屋，政府将承担40%的购房款，对于现房则承担30%。

购房者必须自住，且个人年收入不得超过9万澳元，夫妻年收入不得超过12万澳元。

各州还将对大都会区、偏远地区和乡村地区设置不同的房价上限。以悉尼及其周边地区为例，享受该政策的房价上限在45万至95万澳元之间。

此外，工党的“建房出租法案”（Build to Rent Bill）将于今日晚些时候进行表决，该法案将为房地产开发商提供税收优惠，以鼓励其建设专门用于出租的住房。

此前，绿党曾阻挠这两项法案的通过，试图借此推动减少房地产投资者的资本利得税优惠和负扣税，但该党于周一放弃了这一僵持立场。

绿党党魁Adam Bandt表示，该党已经“尽力争取”，但“这次未能如愿”。

他说：“我们将让这些住房法案通过，并把这场战斗带到下次选举。我们将阻止达顿上台，同时推动工党对无限制的租金上涨和富有房地产投资者的税收优惠采取行动。”

新州政府已撤销疫情期间开出的所有剩余新冠罚款，并承诺向受影响的澳人退还 550 万澳元。

2020 年新冠疫情爆发后，在公共卫生命令生效期间，政府开出了近 60,000 张罚款通知，涉及的违法行为包括涉嫌不遵守通知指示和非法参加户外公共集会。

2022 年底，罚款管理专员撤销了约 36,000 张罚款。政府礼拜二确认将取消剩余的 23,539 张罚款。

政府补充说，将向已全额或部分支付新冠罚款的个人退还约 550 万澳元，新州财厅表示将在未来几天开始联系受该决定影响的客户。

罚款管理专员约翰斯顿礼拜二表示：“在听取了有关人士对警察局长和我自己陈述了有关新冠罚款通知的有效性后，我决定行使法定权力并撤回这些通知。”

政府表示，该决定不会影响法院正在审议或已最终确定的官司。

客户服务部表示：“新冠疫情公共卫生命令是在复杂且迅速变化的环境中发布的，必须经过频繁修订才能应对不断变化的公共卫生状况。”

“最终，专员认为，与新冠疫情相关的处罚通知包含的细节不足，这可能导致其在技术上存在缺陷，并使其有效性受到质疑。”

根据一项新法案，澳洲政府调整了高等教育贷款（HECS）的年度指数化计算方式，为300万澳人免除了30亿学贷债务。然而，反对党此前提出质疑，认为该法案不公平，让逾千万澳人承担部分人的教育成本。

根据本周通过的新法案，自2024年6月1日起，学贷指数化将按照消费者价格指数（CPI）或工资价格指数（WPI）中较低的指标计算，以确保贷款增长不会超出工资增长幅度。

同时，政府将2023年的指数化费率从7.1%调整至3.2%，2024年的费率也将从4.7%下调至4%。

新法案追溯力适用于2023年的债务调整。以2.7万澳元的平均学贷为例，借款人将获得约1200澳元的债务免除。

政府表示，退款将由澳洲税务局（ATO）自动处理，无需额外申请，前提是借款人没有其它未结清的政府债务。

此外，政府还计划进一步改革学生贷款体系。教育部长克莱尔（Jason Clare）周二表示，如果工党明年赢得选举，将继续推进进一步的学贷债务减免和公平还款机制。

“下一阶段的改革将包括削减20%所有学生贷款的债务，并确保还款机制更公平。”他说。

澳洲税务局（ATO）9月公布的数据显示，近57,000名澳洲人的高等教育贷款（HECS-Help）债务已超过10万澳元，上财年全澳学贷债务总额突破810亿澳元。

在法案通过前，反对党及国家党联邦议员批评该法案存不公平之处。

反对党领袖达顿（Peter Dutton）11月4日在国会发言时称，阿尔巴尼斯总理试图通过这一耗资160亿澳元的政策“重新赢得人气”。

“当史蒂文·迈尔斯（Steven Miles，近期败选的前昆州工党州长）声望低迷时，他试图通过大规模的支出，挽回形象并重获支持。”达顿说。

“总理也打出了这张牌，推出了削减160亿学贷债务的政策。”达顿进一步说。

根据澳洲社会服务委员会（ACOSS）和UNSW联合发布的一项最新研究，大约20%的澳洲私人租房者生活中缺乏两个或更多基本用品。

研究还发现，由于住房负担能力和生活成本危机的加剧， 22%的澳洲租房者生活在贫困线以下。

在租住社会住房的澳洲人中，这一比例超过 了50％。

报告显示，多数领福利金的租房者面临物质贫困风险。同时，单亲家庭和原住民也 在应对多重物质贫困方面苦苦挣扎。

ACOSS首席执行官Cassandra Goldie表示，“这 份报告让人们意识到，有些人连生活中的基本必需品都没有。”

“比如食物、住房、必要的医疗服务，补牙的费用也拿不出。”

“我们也非常担心驱 逐现象随着租金上涨变得频繁，如果你依赖JobSeeker，在私人租房市场上几乎找 不到负担得起的住所。”

研究发现，在未就业的适龄家庭和私人租房家庭中，至少有20%缺乏两项或以上的 物品。

租住社会住房的人至少是普通人群缺乏一项或多项半数以上基本物品的五倍。

上周发布的一份报告显示，悉尼和珀斯的租房者平均将收入的30%以上用于房租。

Goldie表示，澳洲福利金领取者面临的风险最高。

“靠JobSeeker生存的人，几乎每天都无法按时吃上一顿像样的饭。”

Goldie呼吁政府需要加倍努力解决财富不平等问题，“联邦政府必须将收入补贴提 高到可维持生活的水平，改善就业服务，增加社会住房以及制定就业、服务和培训 计划以减少长期失业。这些政策将大大减少澳洲的贫困和物质贫困。”

黑色星期五到来之际，澳航（Qantas）和维珍（Virgin）相继推出机票促销活动。

维珍的促销活动会持续到12月4日。100万张打折机票覆盖的日期是2025年1月6日至9月18日之间，其中包括一些前往热门旅游胜地的国际机票，国内机票价格最低只有49澳元。

例如，从墨尔本飞往巴厘岛登巴萨（Denpasar）的往返机票起价为589澳元，而从悉尼飞往斐济楠迪（Nadi）的往返机票价格为569澳元；悉尼至拜伦湾的单程机票只有49澳元，从布里斯班飞往乌鲁鲁的单程机票价格低至129澳元。

与此同时，澳航宣布启动为期8天的促销周期，2万张打折机票覆盖日本、美国、加拿大和新西兰等全球60多条航线。促销活动会一直持续到12月4日午夜，机票的日期范围是2025年1月至10月。

促销期间，悉尼飞往奥克兰的往返经济舱机票起价为559澳元，悉尼飞往纽约的往返经济舱机票起价为1,699澳元；从墨尔本飞往新西兰王后镇的往返经济舱机票起价为549澳元；从墨尔本、悉尼和布里斯班飞往檀香山的往返经济舱机票起价为1,099澳元。

其它还有悉尼、墨尔本和布里斯班飞往东京的往返经济舱机票起价为1,149澳元，飞往洛杉矶的往返经济舱机票起价为1,199澳元。

随着英国边境安检系统进一步迈向数字化，2025年1月8日起，前往英国的澳洲旅客将需要申请电子旅行许可（ETA）。

英国政府正通过ETA计划。该计划适用于无需签证、且非英国或爱尔兰出生的所有访客，要求他们在出发前获得入境许可。

目前，ETA申请渠道已开放，澳洲旅客可通过英国ETA手机App或在线完成申请。

申请人需提供有效的生物识别护照和电子邮箱地址，ETA申请费用为20澳元。ETA申请通过后，旅客可在两年内或护照有效期内多次前往英国，每次停留时间最长为六个月。

该计划已于早前对巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋的旅客实施，并计划于2025年4月前覆盖所有欧洲国家的访客。

9月，英国移民与公民事务部长Seema Malhotra宣布这一变化时表示，边境安全系统的数字化旨在提升每年数百万访客的通关体验。

她还补充说，ETA的全球推广体现了英国通过新技术加强安全的承诺，并展示了英国致力于建立现代化移民体系的决心。

对于计划前往英国的澳洲旅客，请务必提前申请ETA，以确保行程顺利进行。

《每日电讯报》11月27日报道，最新民调显示，大多数澳洲人认为阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）政府的施政重点有误，他们觉得自己的经济状况比他当选时更糟或没有改善。

在经历了近期关于Qantas升舱特权和430万澳元海滨别墅的争议后，这项民调结果 无疑给总理带来了新的打击。

首次出现多数澳洲人认为达顿（Peter Dutton）已经做好领导 澳洲的准备。

Redbridge民调还发现，近半数选民认为国家正朝着错误的方向发展，相比之下， 认为国家在正确轨道上的人不到三分之一。

在阿尔巴尼斯执政两年半后，这份民意调查反映出一个令人担忧的现象：与政府最为 疏离的并非老板阶层，而是工人阶级这一传统的工党支持者。

这与本月早些时候转 投特朗普的美国民主党选民如出一辙。

Redbridge民调显示，总体上只有6%的澳洲人强烈认同阿尔巴尼斯政府的施政重点正 确，而25%的人则强烈反对。

总计有52%的民众不认同或强烈不认同阿尔巴尼斯政府的施政方向。

相比之下，仅有不到三分之一（30%）的人对政府的施政重点持积极态度。

民调还显示，仅31%的选民认为他们的生活状况比两年半前有所改善，而57%的人持 相反观点。

这反映出生活成本危机的严重程度。

民调还发现，工人和管理层对政府的态度存在巨大差异。在工党传统支持者中，仅有1%的蓝领选民强烈认同政府的施政重点正确，而在专业 人士和管理层中，这一比例为21%。

认为阿尔巴尼斯政府施政重点正确的专业人士和管理层（38%）几乎是蓝领选民 （20%）的两倍。

民调还显示，公众对达顿是否准备好担任总理的看法，自去年以来发生了变化。

这项加权在线民调于11月13日至20日进行，共有1506人参与。

澳洲统计局最新公布的数据显示，10月的月度消费者价格指数（CPI）同比增长2.1%，低于市场普遍预期的2.3%。

澳大利亚储备银行（RBA）过去12个月将现金利率维持在4.35%，以确保通胀率控制在其目标范围2%-3%内。这一通胀数据的稳定表明，物价压力已经显著缓解。

尽管全球央行纷纷开始降息周期，RBA仍排除了近期内降息的可能性。然而，债券市场已将澳大利亚的首次降息时间定价为明年5月。

稳定的通胀数据可能为未来货币政策的调整提供空间，同时减轻家庭和企业的经济压力。

澳洲财长吉姆·查尔默斯近日透露，在联邦选举即将到来之际，预算状况正在进一步恶化。

他警告称，由于美国当选总统唐纳德·特朗普的经济政策带来的不确定性，未来四年澳大利亚将面临270亿澳元的预算赤字。

德勤经济研究所的分析师估计，今年的预算赤字将接近335亿澳元，远高于查尔默斯在今年5月份预测的283亿澳元。

这一数字的增加主要源于大宗商品价格下跌导致的企业税收减少，以及通货膨胀推高政府服务成本。

查尔默斯承认，自预算发布以来，预算底线已经恶化，并将这一恶化部分归因于中国经济放缓。

他表示：“我们一段时间以来一直警告说，预算压力正在增加，而不是缓解，这与此一致。我们在年中更新的预算状况将比财政部5月份预测的略弱，但仍比我们继承的预算状况强得多。”

德勤预计，大宗商品价格下跌将导致未来四年的公司税收收入下降180亿澳元。然而，由于国家就业市场持续强劲，个人所得税将额外增加82亿澳元，部分抵消了这一下降。通货膨胀率上升将增加政府的部分成本，而失业率预计也会上升。

此外，新政策支出，如计划中的9亿澳元国家生产力基金，将使政府的总支出增加约40亿澳元。

德勤经济咨询合伙人凯瑟琳·李表示，尽管政府在近年来实现了连续盈余，但预算仍面临困境，因为多年来两党都未能实施能够提振经济的实质性政策。

她指出：“在过去20多年里，澳大利亚一直缺乏实质性的经济改革，这导致经济受到过度呵护，缺乏竞争力和活力。经济和生产力增长停滞不前，实际收入下降，而收入、财富和代际不平等已演变成澳大利亚社会更广泛的分裂。”

全球评级机构标普全球最近下调了对包括澳大利亚在内的亚太地区经济体的展望，部分原因是需求放缓和特朗普政府计划的对华关税政策的影响。

目前预计澳大利亚明年的经济增长率为2.1%，2026年为2.2%，分别比之前的预测下降了0.1和0.2个百分点。

澳大利亚审慎监管局主席约翰·朗斯代尔在悉尼发表演讲时表示，尽管金融风险在过去一年中持续存在，但不确定性的来源正在发生变化。

他宣布，该机构将维持对新抵押贷款3个百分点的缓冲，并表示就业市场疲软对家庭收入造成冲击的风险因“全球经济环境的不确定性，包括地缘政治不稳定”而加剧。

澳洲新闻集团11月26日报道，工党终于通过了其标志性的共享产权帮助买房计划，该计划将帮助多达4万名购房者以较低的首付和按揭还款进入房地产市场。此前，工党在参议院与绿党就该法案的通过僵持了很长时间。

这项最初在2022年大选时承诺的“帮助购房法案”（Help to Buy bill），在绿党保证支持后，于周二在参议院以36票赞成、29票反对获得通过。

该法案现将返回众议院进行最后投票，预计将顺利通过，因为工党在众议院占多数席位。

尽管各州和地区还需要通过各自的立法才能开始实施该计划，但根据这项政策，未来四年内每年将有1万名首次购房者可以获得联邦政府的支持。对于新建房屋，政府将承担40%的购房款，对于现房则承担30%。

购房者必须自住，且个人年收入不得超过9万澳元，夫妻年收入不得超过12万澳元。

各州还将对大都会区、偏远地区和乡村地区设置不同的房价上限。以悉尼及其周边地区为例，享受该政策的房价上限在45万至95万澳元之间。

此外，工党的“建房出租法案”（Build to Rent Bill）将于今日晚些时候进行表决，该法案将为房地产开发商提供税收优惠，以鼓励其建设专门用于出租的住房。

此前，绿党曾阻挠这两项法案的通过，试图借此推动减少房地产投资者的资本利得税优惠和负扣税，但该党于周一放弃了这一僵持立场。

绿党党魁Adam Bandt表示，该党已经“尽力争取”，但“这次未能如愿”。

他说：“我们将让这些住房法案通过，并把这场战斗带到下次选举。我们将阻止达顿上台，同时推动工党对无限制的租金上涨和富有房地产投资者的税收优惠采取行动。”

新州政府已撤销疫情期间开出的所有剩余新冠罚款，并承诺向受影响的澳人退还 550 万澳元。

2020 年新冠疫情爆发后，在公共卫生命令生效期间，政府开出了近 60,000 张罚款通知，涉及的违法行为包括涉嫌不遵守通知指示和非法参加户外公共集会。

2022 年底，罚款管理专员撤销了约 36,000 张罚款。政府礼拜二确认将取消剩余的 23,539 张罚款。

政府补充说，将向已全额或部分支付新冠罚款的个人退还约 550 万澳元，新州财厅表示将在未来几天开始联系受该决定影响的客户。

罚款管理专员约翰斯顿礼拜二表示：“在听取了有关人士对警察局长和我自己陈述了有关新冠罚款通知的有效性后，我决定行使法定权力并撤回这些通知。”

政府表示，该决定不会影响法院正在审议或已最终确定的官司。

客户服务部表示：“新冠疫情公共卫生命令是在复杂且迅速变化的环境中发布的，必须经过频繁修订才能应对不断变化的公共卫生状况。”

“最终，专员认为，与新冠疫情相关的处罚通知包含的细节不足，这可能导致其在技术上存在缺陷，并使其有效性受到质疑。”

根据一项新法案，澳洲政府调整了高等教育贷款（HECS）的年度指数化计算方式，为300万澳人免除了30亿学贷债务。然而，反对党此前提出质疑，认为该法案不公平，让逾千万澳人承担部分人的教育成本。

根据本周通过的新法案，自2024年6月1日起，学贷指数化将按照消费者价格指数（CPI）或工资价格指数（WPI）中较低的指标计算，以确保贷款增长不会超出工资增长幅度。

同时，政府将2023年的指数化费率从7.1%调整至3.2%，2024年的费率也将从4.7%下调至4%。

新法案追溯力适用于2023年的债务调整。以2.7万澳元的平均学贷为例，借款人将获得约1200澳元的债务免除。

政府表示，退款将由澳洲税务局（ATO）自动处理，无需额外申请，前提是借款人没有其它未结清的政府债务。

此外，政府还计划进一步改革学生贷款体系。教育部长克莱尔（Jason Clare）周二表示，如果工党明年赢得选举，将继续推进进一步的学贷债务减免和公平还款机制。

“下一阶段的改革将包括削减20%所有学生贷款的债务，并确保还款机制更公平。”他说。

澳洲税务局（ATO）9月公布的数据显示，近57,000名澳洲人的高等教育贷款（HECS-Help）债务已超过10万澳元，上财年全澳学贷债务总额突破810亿澳元。

在法案通过前，反对党及国家党联邦议员批评该法案存不公平之处。

反对党领袖达顿（Peter Dutton）11月4日在国会发言时称，阿尔巴尼斯总理试图通过这一耗资160亿澳元的政策“重新赢得人气”。

“当史蒂文·迈尔斯（Steven Miles，近期败选的前昆州工党州长）声望低迷时，他试图通过大规模的支出，挽回形象并重获支持。”达顿说。

“总理也打出了这张牌，推出了削减160亿学贷债务的政策。”达顿进一步说。

根据澳洲社会服务委员会（ACOSS）和UNSW联合发布的一项最新研究，大约20%的澳洲私人租房者生活中缺乏两个或更多基本用品。

研究还发现，由于住房负担能力和生活成本危机的加剧， 22%的澳洲租房者生活在贫困线以下。

在租住社会住房的澳洲人中，这一比例超过 了50％。

报告显示，多数领福利金的租房者面临物质贫困风险。同时，单亲家庭和原住民也 在应对多重物质贫困方面苦苦挣扎。

ACOSS首席执行官Cassandra Goldie表示，“这 份报告让人们意识到，有些人连生活中的基本必需品都没有。”

“比如食物、住房、必要的医疗服务，补牙的费用也拿不出。”

“我们也非常担心驱 逐现象随着租金上涨变得频繁，如果你依赖JobSeeker，在私人租房市场上几乎找 不到负担得起的住所。”

研究发现，在未就业的适龄家庭和私人租房家庭中，至少有20%缺乏两项或以上的 物品。

租住社会住房的人至少是普通人群缺乏一项或多项半数以上基本物品的五倍。

上周发布的一份报告显示，悉尼和珀斯的租房者平均将收入的30%以上用于房租。

Goldie表示，澳洲福利金领取者面临的风险最高。

“靠JobSeeker生存的人，几乎每天都无法按时吃上一顿像样的饭。”

Goldie呼吁政府需要加倍努力解决财富不平等问题，“联邦政府必须将收入补贴提 高到可维持生活的水平，改善就业服务，增加社会住房以及制定就业、服务和培训 计划以减少长期失业。这些政策将大大减少澳洲的贫困和物质贫困。”

黑色星期五到来之际，澳航（Qantas）和维珍（Virgin）相继推出机票促销活动。

维珍的促销活动会持续到12月4日。100万张打折机票覆盖的日期是2025年1月6日至9月18日之间，其中包括一些前往热门旅游胜地的国际机票，国内机票价格最低只有49澳元。

例如，从墨尔本飞往巴厘岛登巴萨（Denpasar）的往返机票起价为589澳元，而从悉尼飞往斐济楠迪（Nadi）的往返机票价格为569澳元；悉尼至拜伦湾的单程机票只有49澳元，从布里斯班飞往乌鲁鲁的单程机票价格低至129澳元。

与此同时，澳航宣布启动为期8天的促销周期，2万张打折机票覆盖日本、美国、加拿大和新西兰等全球60多条航线。促销活动会一直持续到12月4日午夜，机票的日期范围是2025年1月至10月。

促销期间，悉尼飞往奥克兰的往返经济舱机票起价为559澳元，悉尼飞往纽约的往返经济舱机票起价为1,699澳元；从墨尔本飞往新西兰王后镇的往返经济舱机票起价为549澳元；从墨尔本、悉尼和布里斯班飞往檀香山的往返经济舱机票起价为1,099澳元。

其它还有悉尼、墨尔本和布里斯班飞往东京的往返经济舱机票起价为1,149澳元，飞往洛杉矶的往返经济舱机票起价为1,199澳元。

随着英国边境安检系统进一步迈向数字化，2025年1月8日起，前往英国的澳洲旅客将需要申请电子旅行许可（ETA）。

英国政府正通过ETA计划。该计划适用于无需签证、且非英国或爱尔兰出生的所有访客，要求他们在出发前获得入境许可。

目前，ETA申请渠道已开放，澳洲旅客可通过英国ETA手机App或在线完成申请。

申请人需提供有效的生物识别护照和电子邮箱地址，ETA申请费用为20澳元。ETA申请通过后，旅客可在两年内或护照有效期内多次前往英国，每次停留时间最长为六个月。

该计划已于早前对巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋的旅客实施，并计划于2025年4月前覆盖所有欧洲国家的访客。

9月，英国移民与公民事务部长Seema Malhotra宣布这一变化时表示，边境安全系统的数字化旨在提升每年数百万访客的通关体验。

她还补充说，ETA的全球推广体现了英国通过新技术加强安全的承诺，并展示了英国致力于建立现代化移民体系的决心。

对于计划前往英国的澳洲旅客，请务必提前申请ETA，以确保行程顺利进行。